Algemeen

Jouw droom modelspoorbaan plannen

Tijdens het plannen van de bouw van een modelspoorbaan zijn er enorm veel verschillende aspecten om rekening mee te houden.

En het is de tijd meer dan waard om van te voren goed na te denken over de verschillende mogelijkheden, voordat je al halverwege de bouw van je baan bent.

In mijn ogen is de beste manier van plannen om eerst te visualiseren hoe je uiteindelijk droom modelspoorbaan eruit komt te zien… voordat je begint met het bouwen.

Beschouw jezelf als een architect, die zal elk klein detail aan een gebouw reeds verzonnen en uitgetekend hebben, voordat er ook maar een steen gemetseld zal worden.

Daarmee wil ik niet zeggen dat je niet flexibel moet zijn tijdens het bouwen van de baan… als modelspoorbouwer heb je het geluk dat het aanpassen van de plannen tijdens de bouw niet al te veel problemen oplevert en geen fortuin zal kosten.

De kans is immers groot dat ook al heb je dingen goed gepland, je tijdens het bouwen erachter zult komen dat er een makkelijkere, simpelere of goedkopere manier is om iets te doen.

Modelspoorbaan strak plannen of juist flexibel zijn ?

Vergelijk het plannen en bouwen van een modelspoorbaan met het maken van een lange treinreis. Je begint je reis op station A met als doel om station B (jouw droom modelspoorbaan) uit te komen.

Nu kan het zijn dat je halverwege de reis een andere route kiest om op station B uit te komen, of je besluit een rustpauze in te lassen voordat je verder reist, maar het uiteindelijke doel blijft het uitkomen op station B oftewel het realiseren van jouw droom modelspoorbaan.

Nu kan het ook zijn dat je kiest voor een geheel andere route (bijvoorbeeld het veranderen van schaal) waardoor je niet meer uit zult komen op station B maar op station C!

Voordat je een grotere verandering zoals het veranderen van schaal neemt, raad ik je altijd eerst aan om goed na te denken of je dit doet omdat je denkt dat het makkelijker / sneller zal zijn dan je originele plan of dat je van plan bent om op station C uit te komen. Ik ben absoluut niet tegen het halverwege wijzigen van plannen (alhoewel je door van te voren goed plannen dit kunt voorkomen) maar wat altijd nummer 1 moet zijn is dat je tevreden bent met het eindresultaat en niet eigenlijk een ander eindresultaat had gewild.

Een manier om voor jezelf in de gaten houden of je daadwerkelijk aan het doen bent wat je van te voren van plan was is om voor jezelf op te schrijven welke onderdelen je echt moet hebben op je modelspoorbaan, welke onderdelen je graag zou willen en wat je gaat doen als het niet al te veel moeite is. Download onderstaande PDF en vul het voor jezelf in.

Download de PDF

 

Omdat een modelspoorbaan uit zoveel verschillende componenten bestaat, en elke bepaald hoe je modelspoor eruit ziet en werkt is het een goed idee om na te denken over wat je wilt qua onderbouw, elektronische systemen, scenery en eigenschappen zo als kind-vriendelijk, veel tunnels, veel wissels, draaischijf enzovoorts.

Om betere keuzes te maken per onderdeel raad ik je aan mijn e-boek stap voor stap een modelspoorbaan bouwen te lezen.

Modelspoorbaan planning tips:

In een notendop wil ik je het volgende meegeven:

– Het bouwen van een modelspoorbaan vereist een zorgvuldige planning van begin tot einde.

– Hoewel er prachtige modelspoorbanen zijn gebouwd zonder planning, is dit meer de uitzondering dan de regel en de grootste kans op een goed resultaat is het werken met een planning.

– Begin altijd met het einde in zicht.

– Vaak kost het enige discipline om je geplande resultaat te behalen, hou er altijd rekening mee dat je compromissen zult moeten maken afhankelijk van je beschikbare tijd, budget, ruimte en vaardigheden.

– Wees flexibel en wees niet bang om je aanpak halverwege te veranderen. Maar hou er ook rekening mee dat het het vaak waard is om de moeilijkere route te bewandelen om bij je einddoel te komen.

– Alle tips in dit artikel zijn advies en als je het op jouw manier wilt doen, voel je vrij het is immers jouw modelspoorbaan en je kunt doen wat je wilt doen 🙂

– Het allerbelangrijkste is dat plezier hebt in het bouwen van jouw modelspoorbaan!

Ik hoop dat dit artikel nuttig voor je was en je helpt bij het plannen van je modelspoorbaan, of het in het oog houden van je originele plannen tijdens het bouwen van je modelspoorbaan.

Laat hieronder even een reactie achter, en vergeet niet dit artikel te delen via de sociale netwerken (Facebook, Google+, Twitter enzovoorts).

Koen Kuypers

View Comments

  • Koen,
    al je artikels zijn van de bovenste plank en heel erg bruikbaar. Nogmaals "Dank U wel" voor het neerschrijven van je ondervindingen. Het is gemakkelijk te lezen en goed uit te voeren. Je bent een kei als het over modelspoorbanen gaat!!!

    Rudy

  • Leuk maar wanneer komen de wissels aan de beurt
    Hier wacht ik al op sinds je de site hebt.
    Ik bedoel trein 1 stopt op het perron wissel gaat automatisch
    om en trein 2 vertrekt weer.
    En dit alles door 2 contact rails en isolatie schoentjes
    Op deze manier kun je min 3 treinen op de baan hebben
    Ider extra perron betekent 1a 2 extra treinen.
    Dus geen extra schakelaars endergelijke

  • Hoy Koen,
    wederom prima informatie van je maar als je een low budget heb zoals ik dan schiet er af en toe toch een ander plan en aanpassing door je hoofd Ik kan dit best goed rijmen en verander regelmatig van aanpassingen maar heb toch een uiteindelijk doel voor ogen wat ik wil Mede door jouw aanmoedigingen en werkwijze en ook van Olaf hou ik dit goed in gedachte
    Bedankt weer voor deze nuttige info.

  • Nuttige tips voor het volgen van je plannen, ik wijzig zelf nogal eens tijdens de bouw.
    Het lijstje in PDF is zeker handig om niet te veel te veranderen

  • Hallo Koen,
    Ik vind het telkens maar weer fantastisch je adviezen en tips te lezen.
    Ben samen met mijn zoon met onze (Droom-) modelbaan/sporenplan nog niet verder gekomen tot dusver, maar als het weer zo blijft, als dat het nu is, denk ik zeker met deze tip(s) verder te kunnen ;-) komen...
    Ga vooral zo door, dan doen wij het ook! Groet vanuit Twente!

  • Hallo Koen. Zeer nuttig. Ik heb al wat boeken over de aanleg van een banen, ook die van jou. Maar de electro dat is en blijft een probleem en daarmee bedoel ik de seinen. De rest gaat prima. De bedoeling is om de seinen precies op tijd te laten schakelen. Maar ik zal dit nog wel bespreken op de treinclub. Mvg.

  • Ik heb nog niet de tijd gevonden om de baan te bouwen, maar heb het al wel helemaal getekend in sketchup. Hiermee kon ik kijken of het mogelijk was, wat er nodig is en hoe het er uit zal komen te zien van diverse uitzichten

Recent Posts

Bomen maken van druiven Tip van Henk

Speciaal iets voor de doe het zelver. Is het u al eens opgevallen dat na…

2 jaar ago

Een verhoogde kop- en zijlading?

Laadperron of verhoogde kop- en zijlading? We gaan even terug in de tijd. Tot diep…

2 jaar ago

Bouw van een storttoren met servo stortbeveiliging

Foto 001Het zelf bouwen van een silo met storttoren – waarvan de stortbeveiliging wordt geregeld…

3 jaar ago

Een hijskraan en een vrachtschip met Arduino besturing

Er komen steeds meer modelbanen – in N en H0 – met een (binnen)haven. Daar…

3 jaar ago

De oude Romeinse brug

In de beginperiode van mijn modelspoorders bestaan, droomde ik van een relatief simpele rondlopende analoge…

3 jaar ago

De kabelbaan als blikvanger

Bewegende scenery is natuurlijk één van de mooiste elementen op de modelbaan. En wie een…

5 jaar ago