Op de ketel van een stoomlocomotief bevindt zich in een kleine ronde ‘doos’ een hoeveelheid zand. Dit wordt gebruikt wanneer de rails glad zijn door vocht, sneeuw, ijzel, bladeren om de wielen van de locomotief grip te laten houden op die gladde rails. Met name bij het vertrek van niet overdekte halteplaatsen voorkomt de machinist door zand uit de dom over de rails te strooien dat de wielen ‘doorslaan’.
Speciaal iets voor de doe het zelver. Is het u al eens opgevallen dat na…
Laadperron of verhoogde kop- en zijlading? We gaan even terug in de tijd. Tot diep…
Foto 001Het zelf bouwen van een silo met storttoren – waarvan de stortbeveiliging wordt geregeld…
Er komen steeds meer modelbanen – in N en H0 – met een (binnen)haven. Daar…
In de beginperiode van mijn modelspoorders bestaan, droomde ik van een relatief simpele rondlopende analoge…
Bewegende scenery is natuurlijk één van de mooiste elementen op de modelbaan. En wie een…