Zanddom

Op de ketel van een stoomlocomotief bevindt zich in een kleine ronde ‘doos’ een hoeveelheid zand. Dit wordt gebruikt wanneer de rails glad zijn door vocht, sneeuw, ijzel, bladeren om de wielen van de locomotief grip te laten houden op die gladde rails. Met...
Tender (van stoomlok)

Tender (van stoomlok)

Grote stoomlocomotieven, bedoeld voor lange afstanden, konden die afstanden alleen probleemloos afleggen door het meenemen van grote voorraden water en kolen. Dot werd gedaan in aan speciaal ontworpen aanhanger van de lok, de zogenoemde tender. Aan de voorzijde van de...

Geluid op de modelbaan

Sommige modelspoorders vinden het leuk wanneer er bij het spelen met treinen, trams en auto’s op de modelbaan min of meer authentieke geluiden hoorbaar zijn. Een tram die door de boog “giert”, een stoomlok die optrekt of fluitend langs een overweg gaat. Of het...

Stoomketel

De grote ronde, typerende ketel op het wielframe van een stoomlocomotief bevat het water, dat aan de kook wordt gebracht. Het principe is nu nog bekend van de fluitketels in de keukens van onze woningen. Kokend water (ook als het nog niet kookt maar wel heet is)...

Stoomdom

Elke stoomlocomotief beschikt over een ronde ‘doos’ op de stoomketel waarin de afsluiter is ondergebracht. Via een stangenstelsel kan de machinist met deze afsluiter de stoomtoevoer uit de stoomketel naar de cilinders brengen.

Stoomloks, oliegestookt

In het naoorlogse Duitsland werden nog overal stoomlocomotieven ingezet. Door de afnemende voorraden kolen werden loksomgebouwd voor oliestook. Het voordeel was tevens dat er geen vuurkisten meer hoefden te worden leeggehaald na afloop van een dienst en dat er voor...