Grote stoomlocomotieven, bedoeld voor lange afstanden, konden die afstanden alleen probleemloos afleggen door het meenemen van grote voorraden water en kolen. Dot werd gedaan in aan speciaal ontworpen aanhanger van de lok, de zogenoemde tender. Aan de voorzijde van de tender was een schuifdeur gemaakt waaruit de stoker de kolen schepte en een flexibele slang maakte het mogelijk water uit de tender naar de stoomketel van de locomotief te brengen.

 

Foto: De tender achter deze Roco-locomotief kreeg een ander kleurtje

Foto: De tender achter deze Roco-locomotief kreeg een ander kleurtje

 

Gratis Download
7 meest gemaakte fouten in modelspoor!