In dit artikel gaan we het hebben over Modeltreinen onderhoud of beter gezegd Modelspoorbaan onderhoud, waarschijnlijk niet het meest populaire klusje binnen de modelspoor hobby, maar wel een die van belang is om de modeltreinen operatie gesmeerd te laten lopen.
De rails schoonmaken
Het schoonmaken van de rails is een van die klusjes die regelmatig zal moeten gebeuren wil je de modelspoorbaan in goede staat houden. Vooral voor de kleinere schalen is dit extreem belangrijk, met een grotere G modelspoorbaan kun je nog wegkomen met wat stof op de baan maar zelfs dan kan het een verminderd stroomsignaal veroorzaken.
Zeker met de intrede van het digitale tijdperk is het schoonhouden van de rails belangrijk. De decoders zijn erg gevoelig voor elke vorm van ruis in het digitale signaal.
Natuurlijk zijn er meerdere oorzaken van een slecht elektrisch signaal, naar stof kan ook oxidatie van de spoorstaven problemen veroorzaken. Er van uitgaande dat er geen lijm of verf residuen op het spoor zitten, mocht dit voorkomen tijdens bijvoorbeeld het aanbrengen van scenery, haal dit dan direct weg en wacht niet tot dit opgedroogd is. Om stof en vuil te voorkomen kun je 2 dingen doen. Ten eerste is het een goed idee om plastic wieltjes te vervangen door metalen, ik heb gemerkt dat de metalen wieltjes echt minder stof oppikken. Daarnaast is het natuurlijk belangrijk de wielen goed schoon te houden, hier heb je zelfs speciale schoonmaak blokken voor.
1. Stofzuigen
Om het grovere vuil en stof weg te halen gebruiken we de stofzuiger. Dit kan een gewone huis tuin en keuken stofzuiger zijn, maar met een kleine autostofzuiger of kruimeldief is het vaak makkelijker om alle hoeken te kunnen bereiken. Het is aan te raden om de zuigkracht van de stofzuiger niet al te sterk in te stellen om te voorkomen dat er bijvoorbeeld delen scenery los gezogen worden. Ook een panty om de zuigmond kan dit voorkomen.
2. Met de hand
De rails kan met hand schoongemaakt worden, met een railsblok, dit is een poetsblok waar je mee over de spoorstaven gaat en hiermee het vuil wegneemt.
Je kunt ook een doek met wasbenzine gebruiken, het grote voordeel is dat wasbenzine een goede onvetter is en dus eventuele olie of andere vettigheid ook wegneemt.
ketelwagen die gevuld kan worden met schoonmaakmiddel
3. Railpoetswagen
Als je een grotere modelspoorbaan hebt met stukken waar je lastig bij kunt, is het geheel schoonmaken met de hand natuurlijk een flink karwei. Wat je zou kunnen overwegen is een railpoetswagen, dit kan zo simpel zijn als een wagon met 2 pads of een stukje railblok eronder tot volledige poetswagens die gevuld kunnen worden met schoonmaakmiddel en zelfs roterende borstels onder de wagen hebben!
pads onder een wagon
Locomotieven schoonmaken
Als je regelmatig het spoor schoonmaakt, en ook de wieltjes van de treinen. Dan voorkom je dat het een grote stoffige boel wordt en zelfs de locomotieven worden aangetast. Toch is het verstandig om eens in de zoveel tijd preventief onderhoud te plegen, dit voorkomt dat je een vastloper krijgt en je bijvoorbeeld het motortje van een loc moet vervangen.
Daarnaast is het aan te raden, als er een tijd niet gereden wordt met de treinen deze op te bergen zodat ze mooi stof vrij blijven.
Klein modeltreinen onderhoud
Klein modeltreinen onderhoud is iets wat afhankelijk van hoeveel de treinen gebruikt worden regelmatig moet gebeuren. Niet alleen houd het de locs netjes, maar ook de rest van modelspoorbaan heeft profijt van propere locomotieven.
Maak tijdens het kleine onderhoud de loc eerst helemaal stof vrij. Als de loc helemaal afgestoft is kun je de wielen schoonmaken met een doekje met een klein beetje wasbenzine, pas hier natuurlijk wel goed op voor bijvoorbeeld belettering op de loc, deze kan worden aangetast door de wasbenzine.
Een andere manier om de wielen schoon te maken is door een spanning op een los stukje rails te zetten en daar een doekje op te leggen, zo kun je als het ware de wielen zichzelf schoon laten draaien.
Groot modeltreinen onderhoud
Hoe schoon je de modelspoorbaan en locomotieven ook houd, er hoopt zich altijd wel wat stof binnen in de locomotief op. En daarnaast vermengd dit stof en onder andere de slijtage van de koolborstels zich met de olie, waardoor de trein steeds minder soepel loopt.
Daarom is het verstandig om preventief onderhoud te plegen, tevens kan je direct kijken of de koolborstels vervangen dienen te worden, als je hier te lang mee wacht (tot deze helemaal afgesleten zijn) kan dit schade aan het motortje toe brengen.
Om te beginnen gaan we de wielen schoonmaken, en bij een groot onderhoud is het raadzaam om de antislipbandjes te vervangen.
Vervolgens gaan we de loc demonteren, als je het instructieboekje van de loc nog hebt is het aan te raden de instructies betreft demontage te volgen. Mocht je geen instructieboekje hebben hou dan goed bij hoe je de loc uit elkaar haalt, zodat het in elkaar zetten later ook weer lukt.
Na demontage kun je gaan kijken of de koolborstels nog niet te ver zijn afgesleten, is dit wel het geval dan moet je deze inclusief veertjes vervangen.
Nu gaan we de motor schoonmaken, het beste is om deze simpelweg in een bakje wasbenzine te laten weken. Ik gebruik altijd wasbenzine omdat dit perfect ontvet.
Nadat het motortje weer helemaal droog is gaan we smeren, dit kan met speciale olie voor modeltreinen, maar naaimachine olie voldoet ook prima. Gebruik absoluut minimaal olie, het beste is om een druppeltje olie op een klein schroevendraaiertje te doen en dit druppeltje op de draaiende delen aan te brengen. Als de olie zichtbaar is heb je teveel aangebracht!
De meeste fabrikanten raden aan om om de 100 uren dat de loc rijdt te smeren.
Checklist
[alert_p]Om het onderhoud van de Modeltreinen bij te houden, heb ik een checklist gemaakt waarin je kunt zien wat je bij groot of klein onderhoud kunt doen en de interval kun je zelf invullen: Klik hier om de checklist te downloaden[/alert_p]
Laat hieronder even je reactie achter!
Groeten,
Koen kuypers
Klik hier voor enkele onderhoudsproducten die in het artikel besproken worden
Hallo Koen
Handig stukje met aardige tips.
groeten jan
Dank je Koen nuttige tips ik had een hele oude fleischmann baan met een blauwe DB loc deze was geen leven in te krijgen een oud piko trafo deed het ook niet uit elkaar gehaald trafo gedeelte er uit andere trafo aangesloten op her regel gedeelte rails schoon gemaakt en contact sprai erop ook loc gedaan nu gaat hij als een trein vraagje wil je een keer duidelijke fotos en hoe je die kleine dopjes van die koolborstels af moet halen dat durfde ik niet aan Groetjes Frank
bedankt voor de tip zo door gaan gr opa peter
Hoi Koen, ik ben beginnend trainer. Moet dus nog veel leren. Super, ben blij met jouw tips.
dank je wel voor de tips Jan, en alvast Prettige Feesdagen en een mooi uiteinde en goed 2023
sorrie Koen
handige tips
bedankt voor de tip
ps ik leer er heel veel van gr opa peter
bedankt Koen,ik heb veel aan je tips
graag doorgaan andries
Harstikke goeie tips ,leuk om te lezen.
gr Ed
Dankjewel voor de info
bedankt hier kan ik wel wat mee!
gr bas
Kijk, das pas een behoefte voor mij!
Ik heb vaak bemerkt dat het reinigen moeite geeft.
Veel herkenning en veeel tips!
Nog wel een klein type-foutje (ik maak er altijd zo vele 😉
“maar ook de rest van modelspoorbaan heeft profijt van een propere locomotieven.”
Maar voor de rest zeeeeer zinvol en leerzaam!
Dank!
Auke
Bedankt, gelijk aangepast 😉
Bedankt,wat voor olie gebruikt U voor de digitale locs?
Ha die Koen is weer lekkere lees stof en ben benieuwd naar hoofdstuk digitaal.
Heb koploper gebruikers handleiding maar is effe over de 350 bladzijde’s A4 dus dan weet je het wel zucht.
Ik heb nog een tip voor schoonmaken loks zonder boekje, ik maak altijd even regelmatig foto’s tijdens demonteren digitaal op de PC is handig terug bladeren met in elkaar zetten.
gr. Ron
Anton
Toppie
bdankt voor de nuttige informatie
anton
al ruim 40 jaar een modelbaan en ervaring met schoonmaken mijn tip gebruik nooit de schoonmaakblokjes dit laat altijd rommel achter ik gebruik alleen alcohol 96% verkrjgbaar bij bv etos maakt goed schoon ontvet en vervliegd snel
Ha Koen,
Wat een leuk stukje! Ga zo door.
Ik kijk uit naar je stukje over digitaal rijden.
Groet,
René
Hallo Koen,
Ik ga weer aan de slag,bedankt voor je mail!!!
Vr.Groeten Ferdi.
heel goed stukje wat ik mis hoe reinig je de rails van maeklin drie rail systeem vr.groeten joop
Hallo Joop,
Op dezelfde manier, de sleepcontacten houden namelijk de puntcontacten schoon.
Groeten
Koen
Märklin adviseerde heel vroeger al de toen nog metalen rails schoon te maken met een doek licht gedrenkt in petroleum.(kom daar nog maar eens om)
De K-en C-rails reinig ik ook met wasbenzine zoals Koen dat adviseert. Dat spul is veel minder sterk en vernietigd niet je peperdure kunststof (van bielzen, wagens en loks) zoals thinner en terpentine en het laat een micro-dun laagje achter tegen het roesten. Al weet ik ook wel dat nieuwzilver-nikkel rails niet roesten, de puntcontacten en de railverbinders doen dat wel als ze vochtig worden. Het lijstje heb ik niks aan want ik rijd Märklin analoog en dat rijdt immers altijd. Digitaal klopt ja is wel wat storingsgevoeliger. Deltaloks vallen best mee. Leg je baan nooit zo zondermeer op tapijt, die haartjes kruipen in je lok en wagenwielen. Buitenkantse cosmetica is voor mij patiné, loks horen er geleefd uit te zien net als in het echt. Onderhoud motorisch en al het rijdend materieel (alleen de draaiende delen) ontdoen van viezigheid doe ik eens per jaar. De nieuwere motoren hebben overigens bijna nul onderhoud nodig ga dan niet zitten te pielen aan de motor of electronica. Je maakt het eerder stuk dan schoon. Wielen, de punten waar ze draaien, de lagers dus een beetje olie geven en ijzerdelen heel klein ietsje vet. Zo het is toch nog weer een lange reactie geworden 😉
HARTELIJK DANK COEN
VOOR JOU TIP
ALLEEN ZET IK MIJN TREINSTELSEL ALLEEN MET DE KERST OP BIJ MIJN HUISJES MAAR ALLES IS WELKOM AAN TIPS
ALVAST BEDANKT
Hallo Koen
Bedankt voor deze info weer,ben al een tijdje bezig met modelbouw,maar leer steeds iets bij met dit soort tips, bedankt
hoi koen dit lees ik voor de 2 de keer ik ben al bezig geweest met je tip vooral door gaan gr opa peter
Dankje wel koen erg nuttig tips dankje wel
Hallo Koen,
Bedankt voor deze tip. Erg nuttig als je een beginner bent zoals ik.
Groet Wim.
een goede site voor de modelbouwer valt nog wat van te leren.
Mijn vorderingen: de rails ligt en ben nu de blok aansluiting bezig het systeem welk ik gebruik is van Mecktronics. info van de verdere vorderingen volgen.
Arie
Hallo Koen
ik ben nogniet zo lang bezig,maar heb veel aan je adviezen.
Grt Opa Henk
Ziet er netjes uit hoor.
Hoed af .
Hoi Koen,
Bedankt voor deze tips, ik gebruik zelf alcohol voor het reinigen. Ga door met deze tips,
René
Prima Koen onderhoudsboekje welkom kan mooi schema van maken wie er aan de beurt is bedankt !
Een “poot” is een kwast onder 45 graden waar je mooi een doekje om kan winden en daarmee de rails kan schoon poetsen makkelijk werken ,ook voor in de tunnels als deze niet te lang zijn.
gr. Ron
Goede tips, een aantal weet je wel maar om alles bijeen te hebben is handig
hoi koen
hoe maak je die ketelwagen met die schoonmaak eronder?
mijn baan is te groot om met de hand te doen.
Fantstisch Koen, ik moet nog gaan beginnen na 50 jaar afwezigheid, maar ik kom er aan. Zeer leerzaam en zeker van 2e beginners. Bedankt.
Het schoonmaken v.d.rails bevalt mij goed met alcohol 98%
Vooral bij hellingen is dat belangrijk.
Ook vaste kleuren onder de baan aanhouden,geel voor licht, rood plus etc.etc.
Bouke
KOEN BEDANKT VOOR DE TIPS BEN NOG NIET BEZIG MET DE BAAN DAAR IK NOG GEEN TYD HEB IN VERBAND MET MYN WERK
Hallo Koen:
Bedankt voor je goede tips, ik doe ze printen en doe ze dan in een ordner.
Altijd makkelijk voor nog eens na te bladeren.
Groetjes: Frits
Hallo Koen,
Ben vandaag aan m’n treinbaan(na 21 jaar geleden) begonnen.
Kost een hoop tijd, want er zit erg veel vast.
Jan zegt Vriendelijjk bedankt voor de vele tips ik kan het heel goed gebruiken.
Nogmaals Bedankt Jan
Ik lees met aandacht je artikelen want ik moet nog beginnen met mijn baan N spoor in m`n jeugd heb ik een baan gehad (nou ja m`n Pa) das ongeveer 52 jaar geleden een echte trix baan met marklin treinenVeewl heb ik daar nog van maar een paar jaar geleden deed een kennis van mij z`n N baan (minitrix) van de hand , maar door gebrek aan ruimte en tid ging alles in de vitrine nu koop ik via marktplaats het een en ander en als het kamertje vrij komt dan ga ik beginnen met bouwen ik heb nog geen strakomlijst plan maar met alle tips van jou moet het vast wel lukken eerst analoog en daarna misschien digitaal , ik hou je wel op de hoogte als alles meezit ga ik van de zomer van start.
hallo koen
je berichtje ontvangen leuk dit allemaal te lezen ben twee maanden bezig en de baan is kaar 180-90cm met 5wissels moet nu digitaal worden [moile stadion ]
dat word nog wat kijk er naar uit
groetjrs bas
Hallo Koen.
Bedankt voor de tips. Deze zijn erg waardevol, wil je kunnen genieten van een storingsvrij bedrijf. Overigens, waar veel mensen niet aan denken is het minimale druppeltje olie in de puntlagering van wagons. Dit om te voorkomen dat de assen warm lopen en de puntlagering vernield wordt (het z.g.n. “uitfrezen”).
Tot de volgende keer.
Gert.
Arie zegt:
Koen,
met al jou adviezen, daar kan ik mij goed in vinden
Het geeft aan, dat er behoorlijk wat bij komt kijken om alles
netjes en goed bij te houden
Bedankt voor de adviezen. M.vr.gr. Arie
grandioos van koen, je steekt er altijd wat van op, ook door de reacties van anderen hij is een echte KOEN lekker doen . hartelijk dank groetjes voor iedereen.
erg nuttig deze informatie, re-freshment is belangrijk, ook van anderen kan je leren. met een plastic plaatje haalde ik ook rubber residue van de spoorstaven.
Dan beschadig je het niet.
Weer bedankt voor de nuttige tips.
Ieg er een map voor aan (uitgeprint)die ik dan altijd kan raadplegen.
Nogmaals bedankt
Dag Koen
Weer vele bruikbare tip’s van je gelezen. Mijn wagenpark heeft nog niet veel gereden dus kan het smeren en schoonmaken nog even wachten.Maar wel
zinvol het te weten.Ben nog druk met het samenstellen van de digitale baan.
Mogelijk heb je daar binnenkort een verhandeling over.Zo te lezen zijn er
meer belangstellenden dus wachten wij gezamelijk.
Met groet Jan Frans.
Hallo koen,
na 25 jaar weer de hobby opgepakt, je geeft zeer veel goede info ga door man.
grtz Reinier
nog even een tip voor iederreen ik ben van daag weer even op de bouw geweest jonge jonge wat een afal voor te bouwen zeg ik heb nu weer een stuk gaas mee genomen voor hekjes te maken en heb er al 2 ge maakt komt die voor man naar mij toe en vraag wat ik er mee gaat doen dus ik vertel hem dat. kom maar mee zeg hij krijg ik toch 2 meter van hem goed he ga zelf ook eens kijken trein vrienden gr opa peteruit bergen op zoom
Koen, dit is nu eens iets wat ik nog nergens ben tegengekomen, ik wil zo langzamerhand eens aan een baan beginnen en nu wordt ik overspoeld met allerlei tips,in een woord GEWELDIG. Ga zo door.
Hartstikkek bedankt. Ik ga dit opslaan en zeker ook gebruiken want meestal ga je dit pas doen als je trein gaat haperen maar net als bij de auto ga ik een NPK ( APK ) lijst maken per locomotief
Gr. Joop
hallo Koen.
Bedankt voor alle informatie,ik zoek een hobby voor de dagen dat ik mijn andere hobby,s door weersomstandigheden niet kan beoefenen (vissen en fietsen) dus zoek een hobby binnenshuis, en een modelspoorbaan bouwen leek mij nog wel leuk,daar ik nog wel graag knutsel lijkt mij het zelf maken van huisjes en gebouwtjes e.d. nog wel een aardige bezigheid om de slechte dagen door te komen,maar ik heb nog nooit een spoorbaan gehad,
dus daarom zoek informatie.
gr. Mannes
Hey Koen,
Ik ben totaal nog niet toe aan m’n rails te reinigen, maar dit artikel heb ik met veel aandacht doorgelezen. Ik ben momenteel een reeks bergen aan het maken met behulp van PUR-isolatie schuim. Heel fijn bezig zijn met mijn 10 jarige zoon. Ik waardeer enorm alle tips en info die je me te kennen geeft!
groetjes,
Nico
wie kan me zeggen waar men de ketelwagen (zie afbeelding) voor het poetsen van de rails, kan kopen ?
bedankt,
Handige tips,
hartelijk dank.
Hoi Koen.
Dank je wel hier kunnen we wat mee.
Ga het schoon maken zelf eens uitproberen.
En het klopt wacht niet te lang met schoon maken heeft mij onlangs
100 euro gekost voor een nieuwe motor.
bedankt ga zo door
MvG
Cor.
he koen.
handig die stukjes teks.
even een vraag:
waar kan ik die ketelwagens kopen.
bart
Hallo Koen,
Prima en duidelijk stuk!
Bedankt.
Vriendelijke groet,
Jos
Goed stuk en prettig om te lezen , heb zelf een tomix 6421 besteld bij Freebit ben benieuwd of die het goed doet.
Mijn N-Spoor behoeft veel reiniging omdat ik er nog aan werk en dus veel stof produceer.
Hallo Koen
Ik heb heel veel aan jouw tips en het is leuk om zo door te gaan. Op dit moment ben ik bezig met het ontwerp van een grote modelbaan. Op deze baan komen alle Nederlandse spoorlijnen en alle Nederlandse stations. Als het ontwerp af is, wil ik daar een boek over schrijven. Hier komen ook de foto’s van de treinen, die op de baan zullen gaan rijden, in te staan. Ik houd je op de hoogte.
Groeten van Herman Kassenberg
goede tips waar kan aan groen stroosel geraken groetjes eddy
Tof artiekeltje, de info is goed te gebruiken, doe zo verder
Hoi bedank voor je mail ikwas bang om onderhoud te doen maar nu niet meer zo leer je nog eens wat bedankt
Hoi bedank voor je mail ik was bang om onderhoud te doen maar nu niet meer zo leer je nog eens wat bedankt.
mr Kuypers,
kan u me zeggen waar ik me vernoemde railpoetswagen (ketelwagen met roterende borstels) kan aanschaffen ?
Misschien weet iemand van de lezers een adres.
bedankt voor de eventuele tip.
vr,
Mr Kuypers,
Bedankt voor de duidelijke info.
Graag meer info betreffende de tankwagen met roterende borstels.
Mvgr
Ik heb sinds en week mijn treinen, na 20 jaar, weer van zolder gehaald. Na het schoonmaken van de rails heb ik alles weer aan het rijden kunnen krijgen, maar ga zeker aan de slag met het schoonmaken van de locs. Bedankt voor de tip
Thx voor de info..was heel leerzaam..
Beste Koen ,
Super Tips , kan deze info goed gebruiken , ook mijn zoon weet nu al heel wat meer over over goed onderhoud aan zijn loks , klein onderhoud laat ik hem uitvoeren en kan ook goed , het grootte onderhoud neem ik voor mijn rekening .
Groet Twan R.
Heel nuttige tips en zeer goed bruikbaar.
Bedankt,
Frans
hoi koen,
superbedankt voor de goede tips!!!!!!!
nu kan ik grondiger ondehoud plegen.
groetjes, jasper.
prima artikel, ben gelijk begonnen met de schoonmaak.
hoi beste KOEN proficiat doe zo verder .ik heb mischien een goede tip voor alle vrienden voor het spoor beslag dat brengt dikwels problemen mee u neemt een beetje lakverf mat of blinkend en een beetje dikke houtlijm 50/50 goed roeren insmeren waar het beslag moet liggen en direkt het beslag erop stooien dat komt muuurvast te zitten sorry als er zijn die dat al kennen ik heb nog tips voor de volgende keer mvrgr louis en maria
weer naar 40 jaar proberen het weer op te pakken graag van wie dan ook leuke tips, wil graag alleen maar verder gaan in container vervoer en wil daarom graag bruikbare tips voor het zelf maken van viaductten
Ik vind het erg handig, want het kan
zonder deze tips heel om handig zijn.
Hoe je de rils bijvoorbeeld schoon houd!!
hoi Koen,
Bedankt voor deze tip, kijk telkens weer uit naar je mailtjes.
gr Lammert
hoi koen,nu weet ik wat ik schoon kan maaken,en niet teveel schoon maakt.bedankt.
gr gerjan.
Hallo Koen,
Ik vindt het super die blog, na 10 jaar rust rijden mijn treintjes weer.
Nu doe ik het alleen samen met mijn kleinzoon.
Gr.Gijs.
Bedankt Koen.
Ik kan aanslag na 25 jaar, ik hoop dat ik eea weer aan de praat krijg.
ps: stuur de mail ook door aan vriend.
Gr Theo
Hoi Koen,
Helder en duidelijk stuk, zeker voor een beginnend modelbaanbouwer als ik.
JohanP
Hallo Koen,
Heel handig al die tips van jou, ik ben van plan een spoorbaan te gaan bouwen dus alles over de modelspoorbaan is voor mij welkom.
Gr. Wim
Bedankt .het zijn goede en niete lange tips .hier kan ik goed me uit de voeten . Ben nog aan het bouwen . Van jou tips maak ik een onder houds plan voor mijn locks en de rest
Hallo Koen.
Eerst even iets over mijzelf; momenteel N-Spoorderrijder sinds enige jaren
; met 16-e jaar begonnen met treintjes daarna diensttijd, verschillende goede banengehad ; ondertussen getrouwd ; 4 kinderen ;de jongste is nu
37 jaar; oudste 45 , nu met pensioen en 18 Dec. hoop ik 27 lentes te bereiken . Dus een druk leven gehad! Vindt het fijn om jou in spiratie’s en praktische tips te volgen en te lezen en kan ik nog een heleboel van je leren, je weet : nooit te oud om te leren !!! Hoop dat je het niet vervelend vind , dat een “oudje ” op deze manier je site misbruikt ??!!
Met vriendelijke groeten ,
Karel.
Hallo Koen
Duidelijk stuk, zal veel onderhoud nodig hebben, omdat ik nog volop aan het bouwen ben.
Gr. Erwin
Bedankt voor de tips.
Ik gebruik om het rails schoon te maken altijd Spiritus, Dit werkt ook geweldig.
Groet: Arjan.
Hallo koen,
Bedankt voor de schoonmaak tips en zo´n cheklist is makkelijk om bij te houden wanneer de vorige schoonmaak beurt was, er werd nog gevraagd waar je de schoonmaak wagon kon krijgen………… ik heb er al div op marktplaats, e-bay gezien.
Groetjes,
Peter
Bedankt. Ga zo door.
Hallo allemaal hier een site waar je reiniging producten kan kopen
http://www.softlok.nl
Groetjes,
Peter
Heb hier veel aan.
Bedankt Koen
bedankt voor de bijzonderen uit leg groetjes piet
koen bedankt voor de goede tips grt jack
Koen
Ik ben een beginneling en zal veel aan je tips hebben.
Zijn heel duidelijk dus ga zo door.
Bedankt Johan
Fantastisch dat je dit er ieder keer weer opzet ik ben beginner en heb hier echt heel veel aan lekker duidelijk
gr. leo
Hallo Koen. Al veertig jaar zo nu en dan wat treinen gekocht en nu pas komt het er van een baan te bouwen. Jouw verhaal zal hier zeker een goede hulp zijn want na zoveel jaren vertonen die treinen ook ‘ouderdomsverschijnselen’ en zal ik ze eens goed ‘in de watten’ leggen.
Dank.
hallo koen ik zal alles netjes doen wat jij mij adviseert
ik ben blij met wat hulp van jou gr willie
bedankt voor alle goede tips ….na 40 jaar wil ik eindelijk weer beginnen met een modelbaan…alleen woon ik nu in spanje en hier is het moeilijk om aan spullen te komen …moet het nog uitzoeken hoe en waar te kopen….groeten jean
Dag Koen voor mij als beginner een verademing om dit te lezen. Alleen de loc uit elkaar halen zal ik wel door de vakman laten doen. Bedankt!
Hoi Koen,
Hartelijk bedankt voor de info. Moet de baan nog bouwen, maar ‘k sla de info alvast op.
Groet,
Ad
hoi Koen.jou informatie’s zijn super je maakt hier vele heel blij mee.ga zo door als je wil,dat trekt ook jonge spoorders.bedankt.Gerrit.
mooi al deze tips vooral voor beginnende modelbouwers ook voor gevorderdn zo als ik, ik leer er ook wat van .maar digitaal is niet geschikt voor mijn modeltrein tafel omdat ik alle stuurelektronica zelf maak , doe zo verder
Wederom erg bedankt Koen, aan zulke informatie hebben wij wat.
Op deze manier kunnen wij optimaal genieten van het modelspoor.
Vriendelijke groet, Henk
Hallo Koen ik heb je mail gelezen en zal er mijn voordeel meedoen
Verder ben ik benieuwt naar het digitale verhaal, want daar ben ik zelf mee bezig. Ik heb namelijk een RAPTOR, waar je de baan mee kunt automatizeren. Als je het goed door hebt ! Maar dat is niet zo gemakkelijk als dat ze schrijven hoor.Nou Koen tot horens
zeer goed
even een reactie op personen die HO rijden en hun treintjes weer van onder het stof hebben gehaald , even dit Märklin en Roco hebben op hun website lijsten van hun locomotieven met alle onderdelen die je nodig hebt om je locomotieven te herstellen
ik bezit enkele Roco loc’s meeste loc’s zijn Märklin en heb er 2 van Lima rijden waaronder de Benelux en het type 800 (4delig treinsel) deze rijden met een Märklin relais met 2 x om schakeling . en beiden met voor en achter een sleper die de stroom opneemt in de rijrichting .iemand die meer info wenst kan die via deze site vragen groetjes
zeeer goedeinvormatie groeten wim
Hallo Koen.
Bedankt voor de handige tips,ik zal ze zeker toepassen
Groeten Kees
Hallo Koen,
Fantastich jongen, ben zeer blij met jou ideeën.
Mvg.Govardus
Ik vind dit zeer nuttige goede en volledige info.
Prima zo dit kan ik zeer waarderen.
Groetjes Theo.
bedankt leuke tips
En weer wat wijzer geworden!!
Groeten Peter
Leuk artikel over schoonmaken. Ik was benieuwd waar je de railpoets ketelwagen kan kopen.
Goof
bedankt voor de informatie
groetjes piet
Dag Koen,
Ongelooflijk wat ik opgestoken heb sinds de korte periode dat ik me geregistreerd heb. Ben pas een beginneling met schaal N.
Wacht nog even voor ik ga starten met de bouw van een baan omdat ik helemaal nog niks afweet van digitaal, analoog, blokwerken enz.
Zal nog heeel veel moeten leren dank zij u.
Groetjes eddie
best goed zeg, altijd leuk even een geheugensteuntje te gebruiken
altijd weer prachtig zo iets te kunnen lezen
mvg,
patrick
hey koen
bedankt voor de blog zeer leerzaam hier kan ik wel wat mee
groeten willem
Dank je koen voor je zinvolle tips
jos
Hoi Koen, hartelijk dank weer voor de info, altijd leuk om is even te lezen en je geheugen op te frissen,…grzzz Wim
Ik gebruik al meer dan 5 jaar de set schoonmaakwagons van LUX modelbau. Kost wel wat maar dan heb je ook wat. Ik kan ongeveer de helft van mijn baan, zoals ondergronds station, niet met de hand schoonmaken en deze set zorgt er voor dat ik nooit problemen heb met het schoonmaken van de rails. Als ik ded baan stril zet zet ik al,m treinen in het ondergonds station. Schellt veel stof en zo en bevalt prima.
koen , bedankt ga zo door met je tips.
ja prima tips t,is lang geleden dat ik mijn treinen heb laten lopen.
Hallo Koen.
Leuke handige tips heb je naar me toe gestuurd.
Vooral je checklist voor het kleine en het grote onderhoud.
Je moet je zelf dan wel aan het schema houden.
Gr. Wout
poets mijn rails met blanke lampolie houdt de rails iets vettig en geeft een goede geleiding.Hobby staat op dit moment op een laag pitje vr.gr Tjerk
Leuke artikelen lees ze graag en leer er veel van
nogmaals bedankt. het tydig smeren is erg belangrijk . vervangen van motor en of tandwieltjes is soms nietn meer mogelijk en kost ( te ) veel.
Groetjes Krijn Vis
Leuk om te lezen steeds toch nieuwe ideeen en leuke voorbeelden.
een goed artikel, maar ik rij Marklin Z, daar heb je een Schienenbus, maar bestaan er ook pads voor onder één wagon van Z? Wat voor een ervaring hebben anderen?
Graag een recatie terug.\Groet Jépé
Voor mij als beginnende zijn deze tips goud waard, zo doe ik het meteen zoals het hoort. thx.
Hallo Koen.
Ik bouw dit najaar mijn baan opnieuw op. Nood gedwongen door een verhuizing.
Wat er bij de eerste, door onkunde, fout ging weet ik. Dus is het zaak het dit keer beter te doen want dit wordt definitief de laatste maal want ik wordt 65 jaar.
Jouw artikelen helpen me daarbij.
Voor het oliën van rijdend materiaal heb ik , geloof ik, een beter idee. Doe de olie in een leeg lijmpotje met naald. Werkt perfect.
Groeten Wouter.
dag,koen,
de raad die ge geeft is wel degelijk,zeer nuttig wat betreft het onderhouden van de spoorbaan,ik heb vroeger met mijn vroegere marklinbaan daar problemen meegehad,
ik bestede daar niet zoveel
aandachtt aan met gevolg natuurlijk dat de loks niet zo goed meer reden
maar nu daar ik een nieuwe
baan gaat bouwen zal ik daar zeker rekening mee houden voornamelijk daar het n spoor is
dank u daarvoor
groetjes,herman
groetjes,
herman
Ik vind de tips grandioos, zijn erg nuttig.
Ben zelf weer bezig om de hele baan weer op te bouwen, heb zowel wissel- als gelijkstroom.
De hele zolder ligt vol, lekker groot maar veel werk.
Het is de mooiste hobby die er is.
m.v.g. hugo
hallo
zitten weer herkenbare onderwerpen tussen en zo zie je maar dat ieder bij deze hobby toch met de zelfde problemen kamt maar door jou tips en beschrijvingen komen we er met ze allen wel uit
ga zo door mvg. ouwe
ja, zeer nuttig, als beginnende HO modelbouwer kun je niet genoeg informatie vergaren, en dat lukt het best als je de juiste vragen stelt en de info goed leest die wordt aangeboden.
bedankt Koen!
bedankt voor je informatie, voor mij omdat ik nog moet beginnen met de modelbaan is alle info welkom.
beste koen hartelijk dank voor deze informatie .
het zijn goede tips.
opa lou
Hallo Koen,
ik heb vorige week nadat ik je eerste rapport gelezen had gemaild
dat ik even moest nadenken of ik wel met een modelspoorbaan zou beginnen (leeftijdsprobleem) Ik ben er nog niet uit. Stop even met toesturen van info; ik kom er wel op terug als ik zover ben.
Met vriendelijke groet,
Wim Schulze
Hallo Koen
Dank u voor de tips ze zijn zeer goed en ik leer nog steets bij doe zo voord bedankt
Keurig artikel en nuttig!
Uitstekende en heldere info
Even tipje mijnerzijds; snel, schoon en gemakkelijk een(stukje) traject reinigen (niet alles wordt even snel even vuil, wel dan?) met brillen-reinigings-doekjes. Doosje a 30 stuks bij Bl*kk*r = 1 euro, dus wie doet je wat.
groet, Lucas
Beste Koen,
Ik ben echt blij met alle informatie, ik lees het allemaal door en hoop het ook toe te gaan passen. ER gaat echt een nieuwe wereld voor me open, ik wist niet dat er zoveel keus is en er zoveel voor komt kijken.
Ik ga samen met mijn kleinzoon een baan opzetten en we zijn nog volop aan het overleggen wat we precies willen.
We gaan nu het digitale eens bekijken en dan gaan we onze keus bepalen.
Nogmaals bedankt en graag tot horens.
Groet,
Piet en mijn kleinzoon Gijs
Dank je voor deze zeer nuttige tips!
Groet van Wim Müller
Erg nuttig. Na een lange tijd vermoeid,vermoeid en eens vermoeid, kreeg ik j.l.zaterdag een hartinfarct. 2,5 uur later had ik 2 stents wat zo goed ging dat ik morgen ’t ZH uit mag. Kan ik eindelijk (langzaamaan) weer iets gaan doen. Dat ik de baan moet reinigen na 2 jaar stil liggen lijkt me logisch. De tips komen precies op tijd. Bedankt.gr. Johan
Hoi Koen,
Zinvol artikel. Ik was eens op een beurs en vertelde, dat ik de minitrix-locs die ik heb, gesmeerd had met naaimachineolie. Lelijke grimassen waren mijn deel: dat is het láátste wat je moet doen. Ik ben blij met jouw oplossing: een beetje olie op een schroevendraaier en..je moet de olie niet zien. Dat ik onthoud ik wel.
Benieuwd naar je artikel over digitaal. Ik heb overigens een minitrixbaantje i de vensterbank uitgelegd, tijdens de kerstdagen en de kleinkinderen waren er enthousiast over.
Geen enkele opmerking over de verhoudingen. De huisjes er omheen zijn veel groter dan de treintjes, maar dat geeft niks.
Ik weet wel wat rails schoonhouden is met mijn buitenbaan maar de tip van een reinigingsrail voor locs vind ik erg handig. Ik maak buiten de rails schoon met benzine of spiritus en heb ook een reinigingsloc en 2 reinigingswagons. Kost me meestal een uurtje voor 100 meter rails. De locs rijden altijd tot er problemen optreden, dat is bijna nooit, door regen sneeuw en warmte en er zijn erbij met heel veel kms en bouwjaar 1981 dus goed spul dat LGB, mijn advies is wanneer de loc kleine haperingen vertoont meteen aanpakken. dank je voor de tips
hardstikke bedankt, want mijn baan heeft ruim 20 jaar stil gelegen en is dus aan een onderhoudsbeurtje toe.
Mooi artikel, heb er van genoten. MOet nog wel erg veel leren maar alles op z’n tijd. Ben bezig om een banenplan te ontwerpen, valt nog niet mee.
Nanne
Ik vind het heel interesant,kan veel bijleren,bedankt daarvoor,groetjes Rudy
Hallo Koen,
Bedankt voor deze handige tips!
Hallo Koen,
Al deze gegvens lees ik door en sla ze op,zeer nuttige tips .Over enkele maanden ga ik met prepensioen om de oude hobby weer op te pakken samen met mijn kleinkinderen.
Met vriendelijke spoorgroet.
Peter
bedankt voor de tips
ik kijk uit naar je volgende mails
grts
rony
Weer bedankt voor de handige tips.
Wegens verhuis mijn N-baan volledig moeten afbreken. Nu op pensioen en de kriebels groeien terug.
Om mijn baan indertijd geenszins wat stofvrij te houden, heb ik hiervoor een kap in houten latten ontworpen, volledig met plastic afgedekt. De kap was bedoeld om de baan (zoals bovenleidingen) niet de beschadigen en de plastic om het vallend stof tegen te houden. Je kunt moeilijk het plastic afdekvel zomaar op je treintafel leggen. Scheelde een heel stuk, alleen onhandig om het er op en van de treintafel te halen maar het geheel was helemaal niet zwaar
Veel nuttige tips en zeker als oude beginneling.
bedankt voor deze mooie tip
Hoi, bedankt hoor zoveel tips kan ik best gebruiken bedankt .
Vrgr dick
Beste Koen,
Bedankt voor deze tips. Erg praktisch.
Goedemorgen Koen,
Prima artikel met handige tips.
Groetjes,
Engbert
Dank voor de informatie,zeer nuttig.
Dag Koen ,
Goede tips , bedankt
grtz Martin
Goede middag koen hier nog een opa peter goede tip dat schoonmaken met was beziene.eerst de baan aanleggen.graag van u een tip.ik heb ruimte voor een u baan. 6meter lang 1meter breed.groet opa peter en Tiano .
bedankt voor de tip
Hallo Koen,
Wij hebben veel gehad aan je tips totnutoe bij onze oriëntatie.
Onze zoon wil graag beginnen met een modelspoorbaan en we zullen nu zeker niet in 7 sloten tegelijk lopen.
Dus alvast hartelijk dank!
Bedankt voor de tips ik heb er veel aan Bert
Koen,
nuttige tips!
Vooral het rapport van de 7 meest gemaakte fouten.
Ik heb ze allemaal al in het verleden gemaakt!
Groet Jaap
Hallo Koen
Een goed artikel met bruikbare tips.
Bedankt!
Groeten, Richard
Goed overzicht. Ik zocht nog een goede oplossing voor het reinigen van de wielen van de locs. Ik had wat weerstand tegen het soort stroomgeleidende borstels dat als bij-effect de wielen kan schuren en bekrassen. Volgens mij heb ik daarvoor bij Woodland Scenics een goed alternatief voor gevonden: de Tidy Track, ofwel de Roto Wheel Cleaner.
Ik vind dit geweldig deze informatie. Gr Gerard
Hallo Koen,
Komt goed van pas we moeten onderhoud plegen op onze locs.
vr.gr.John
Beste Koen,
Je hebt me de laatste tijd al aardig verrast met je artikelen. Mijn modelbaan staat voorlopig nog in een aantal kisten te wachten op betere tijden. Ondertussen verlekker ik me met jouw enthousiaste stukje. Dank je.
HoiKoen,
Onderhoud is heel belangrijk,ik wist alleen niet dat er twee types schoonmaakborstels waren voor de loc treinen daar aan zie je maar weer dat dit artikel nuttig is.
groeten daan
Beste Koen ,
Bedankt voor alle stukjes. Ik kan er goed uit de voeten mee.
Met vriendelijke groet,
P.P.
ha koen ,
dat zijn nog eens handige tips zeg.
grt adriaan
Hallo Koen hier een berichtje van rob
Bedankt voor je mails over model treinen ik lees ze met
veel aandacht ik ben net begonnen dus alles is welkom
groetjes opa rob
zeker nuttig om te weten,bedankt
beste koen de reactie van het poetsen komt goed uit bij mij heb er geen rekening mee gehouden maar een goede tip heb hem gelijk uitgeprint.
Goedemiddag Koen.
Alweer nuttige informatie, om nog meer te kunnen genieten van de modelbaan, bedankt Jos.
Goedemiddag Koen.
Bedankt voor de handige tips. Mvg Jos.
Hallo Koen,
Erg nuttige tips, bedankt,
gr. willem
koen bedankt voor deze belangrijke tip. t maakt je hobby nog leuker groetjes johan
Hoi Koen.
Ik maak mijn spoor regelmatig zuiver maar toch heb ik nog storingen ,ook maak ik regelmatig de wielen schoon.
ik denk meer aan een tezwakke Trafo.
maar de tips zijn goed ieder met een spoor Hobby.
groetjes Ad.
Hallo koen ik laat even een berichtje achter ik ben me aan het oriënteren voor het bouwen van een modelbaan heb nog veel materiaal uit het verleden fleisman
Je adviezen zijn nuttig . BVD JAC koole
dank u voor de uitleg ik heb een baan van 4-1 meter bouw heidelberg van noch na heb alleen nog een probleem met de bovenplaat hoe dik moet de tryplex plaat minimaal zijn ik ga voor digitaal heb start pakket 29855 van marklin gekocht kijk met plezier uit met digitaal rijden.
groetjes aad
Handige tips. Ben al zo’n 5 jaar bezig met opbouwen van de baan
maar kom er bijna niet aan toe.
Groeten Herman
Hoi koen,
Goed stukje, erg nuttig. Ik ben relatief nieuw in de modelspoorwereld en zoekende. Ik ga binnenkort starten met een nieuwe baan n spoor, en daar zal wel het een en ander aan stof vrijkomen.
Groet robert
Dank U Handige tips.
Waardevolle tips, leuke en zinnige artikelen, waarbij de de praktijkervaring gedeeld wordt, ga zo door en bedankt.
Precies op tijd deze mail. Ik wilde net de boel gaan schoonmaken! Hele fijne tips. Kan ik wat mee! Bedankt, Groetjes Fredmarja
hallo koen,
bedankt voor je nuttige berichten in combinatie met de filmpjes op internet kan ik mijn hobby weer na 35 jaar op pakken.
ben namelijk net weer begonnen.
ik hoop nog veel van je berichten te ontvangen.
groeten twan
hoi Koen,
dat is inderdaad iets wat je snel vergeet onderhoud aan loc’s en baan.
handig die lijst
groetjes gert
Bedankt voor het goeie artikel, maar ik gebruik een methode die ik nog nergens heb gezien of gehoord maar ik maak mijn Profi-sporen van Fleishmann met schuurpapier korrel 1400 , heb zo eens een doos op de kop kunnen tikken en sindsdien gebruik ik dat maar voor gebruik er eerst eens over een stuk glas mee zodat de scherpte eraf is , dan de rails en die blinken dan lijk spiegels.
Groeten Gabriel
Koen, ik wil wel reageren, maar mijn e-mailadres word maar niet geaccepteerd. Maar je artikelen vind ik prettig om te lezen.
Groet, Gerard Kuiters.
Hoi Koen,
Weer wat handige tips bijgeleerd
Groeten Ludo
Zelfs voor ervaren modelspoorders een heldere en overzichtelijke uiteenzetting met veel bruikbare tips. Bedankt Koen!
Het met de hand schoonmaken van de rails gaat erg goed met een klein sponsje (bijvoorbeeld de zachte kant van een schuursponsje) . Doe daar wat wasbenzine op en strijkt het zacht over de rails. Omdat je dan beide spoorstaven tegelijk meepakt gaat dit aanzienlijk sneller dan met een doekje, dat bovendien nog wel eens ergens achter blijft haken.
Wielen schoonmaken gaat ook goed met een wattenstaafje waar je eveneens wat wasbenzine op doet.
Dank Koen,
Praktisch tips,het zijn vaak de zaken de er bij inschieten.
Precies wat ik nodig heb.
Dank je wel voor de tips
Heel nuttig
Hoi Koen,
bedankt voor de tips. Als (herintredende) N-spoor liefhebber ben ik je dankbaar voor je tips en blogs
handig die tips koen,
bedankt
ik ben inderdaad net begonnen met het orienteren van wat ik nodig heb voor een baan
ik wil een marklin ouderwetse baan, geen digitale
dus nu ben ik op zoek naar stukken baan, locs,wagons etc
ook naar brugdelen want ik wil de baan omhoog brengen etc
dus redelijk grote plannen maar het moet wel in het budget blijven
ik ga zaterdag voor mijn eerste aankoop , de plank <:)
hoi koen
zijn goede tips bij
en is dit stukje niet in pdf om het tebewaren
mvg gerard
Hallo Koen,
Handige tips heb jij, vooral voor de beginner ga zo door!!!,
Groetjes Jaap…………………
Hallo Koen, zeer nuttig die artikelen, vooral in mijn geval, ik moet nog met een baan beginnen, en heb totaal geen ervaring, maar ik moet er wel bij zeggen, dat dit niet mijn enige hobby is, en ik aan de spoorwegmodelbouw maar een beetje tijd kan spanderen, ik wil het ook geleidelijk opbouwen, en ook geen baan vol met wissels en rails, ook al vanwege de kosten
Nietemin zijn de adviezen welkom.
M.v.g. Fetze.
Bedankt voor je tips.
Ik ben op dit moment nog niet bezig met de opbouw van de modelbaan, waarschijnlijk wordt dit pas eind dit jaar.
Ik zal je raad en daad goed bewaren,
groetjes,
Wim
hoy koen ikben bezig met een faller autobaan en de bedoeling is hethet dan af te maken met een mini trix spoorbaan ben er nog naar op zoek bedankt voor de tips
Handig deze tips, ik werk er al mee en het resultaat mag er zijn. Vooral onderhoud aan de loks is heel belangrijk
prima stuk, hier kan ik wat mee.
Wederom hartelijk dank voor de tips.
Hallo,
Ik is nog maar een week dat ik uw berichten ontvang en als ik eerlijk ben het is zeer zeker de moeite doe zo verder.
mvg Roland.
hoi koen,
prima info .graag nog veel meer.
ga vooral zo door.
1 opmerking: kun je deze info/nieuwsbrieven als bijvoorbeeld pdf beschikbaar maken? hierdoor kunnen we het allemaal verzamelen en later nog eens erbij pakken.
grote dank
hallo Koen.
goed te gebruiken lessen
groet Hans
Dank voor je artiekel.
Ik heb gemerkt dat spierietus ook de spooren goed schoon maakt. Of is er een reden om dit beter niet te gebruiken?
Weer dingen gelezen wat ik niet weet bedankt hier voor.
Ja leuk om te lezen en zo een hoop te leren maar waar kan ik koolborstels en div voor lima treinen krijgen?
zeer nuttig artikel, heb ik zeer veel van opgestoken.
bedankt mvg Theo
Ik vind je artikelen heel interessant.
Mijn modelspoor gaat op dit moment niet verder dan een verzameling materieel in de vitrinekast.
Nog 21 maanden en dan hoop ik van mijn pensioen te gaan genieten en tijd te vinden om plannen te maken voor mijn eigen baan.
bedankt voor je tips tot zo ver. Zij dragen er toe bij om mijn interesse weer op te
wekken.
Dat is inderdaad handige informatie
hallo koen
dat is een goede les en iedee bedant
Dank voor je mails.
Er staan nuttige zaken in!
Goede info Koen en ZEEEEERR leerzaam! dit wordt nogal eens vergeten met ,zoals je zelf al zegt :STORING. Zelf gebruik ik het “gumblokje” in combinatie met de autostofzuiger.
Groet
Anne.
Hallo Koen, Ik heb 40 jaar een eigen bedrijf gehad en daar 100 uur per week in gewerkt heb , en ik kan zeggen dat ik een goed georganiseerd bedrijf verkocht heb, met georganiseerd bedoel ik alles liep alles klopte en als ik iets niet wist vroeg ik advies.
Ik wilde na verkoop van mijn bedrijf niet in een gat vallen dus besloot om een hobby te nemen en dat was model spoorlijn bouwen en daar kwam ik jouw boek tegen. GEWELDIG HOE JIJ DAT ALLEMAAL OMSCHRIJFT HOE JIJ VAN EEN HOBBY EEN LEVENS DOEL MAAKT, IK WIL JE DAAR PERSOONLIJK VOOR BEDANKEN. jAN
Heel nuttig, heb wat oude spullen gekregen en denk dat ik daar wat mee ga doen. Hoop dat de prijs van het boek nog even zo blijft, dan vraag ik het als kerst kado.
Groetjes,
Een beginner
Bedankt voor de tip en ga zelf zo’n schoonmaak wagon bouwen.
Bedankt voor de tip en ik ga nu zo’n schoonwagon maken.
gr.Cor
Hele handige tips, vooral de checklist is heel welkom.
bedankt
Dirk
Beste Koen,
Zeer leerzaam en handig zijn deze tips, bovendien prima onderhoudend geschreven. Een tip, als ik zo vrij mag zijn, let op op D,s en DT,s dat doet afbreuk aan het professionele schrijven dat u doet. Verder alle lof !!
groetjes, Cees
bedankt Coen voor je vele uitgebreide uitleg en tips,net als met ontsporingen het zijn
soms genieperige kleine kwelgeestjes op het spoor het kost je vaak een hele avond
maar we vinden het nu zeker met jou tips.
Je geeft altijd goeie duidelijke uit leg daar hebben we veel aan, gaat zo door
nog maal s mijn hartelijke dank..
Wim
Leuk artikeltje wat ook ik helaas vaak vergeet.
Koen, ook dit was weer heel nuttig, zelf heb ik al een aantal maatregelen in m’n hoofd, heb al een reinigingswagon aangeschaft en de Woodland wheel cleaner staat op m’n verlanglijstje.
Koen wederom bedankt.
Mijnheer Koen,
Ook dit is zeer nuttig , tevens de video films in de vorige mail vond ik fantastisch.
De tram vond ik iets te snel door de straten rijden , maar de rest schitterend .
Groetjes
Peter.
Hoi dit was mij al bekend ook als beginner,afgezien daarvan, ZEER goede tips voor degene die dat niet weten zeker voor de eerste beginner.
ps ik zelf gebruik een blokje na gebruik wel de gruis weg halen!!
het is geen leuke klus maar o zo BELANGRIJK doe je het niet;ERGENIS TEN TOP.
hoi ik heb een tafel van 213x80cm met een lvan 135x35cm in nspoor heb zelf een leuk baanplan maar zoek nog meer mogelijkheden heb jij voor mij mischien een optie?
ps als ik het geld er voor had had ik zeker je boeken en dergelijk gekocht
maar helaas heb ik op dit moment de financieele middelen niet,sorry
vrgr John Verhoeff
mijn totale rails lente in elvorm is 17meter 14 wissels dubbel ovaal met uitloop naar het el stuk
Beste Koen,
Nog even en we gaan aan de gang.
Ik heb nu aardig wat adviezen,raadgevingen en voorbeelden.
Fantastisch man.
Groeten
Peter
Zeer interessante info…bedankt.
Grz
Jm
Ik vind het erg belangrijk, dat de baan en de treinen goed onderhouden worden.Als ik dat zou verwaarlozen, dan kan ik er zeker van zijn, dat de lok kapot gaat en dat is erg jammer.
Groeten van Herman Kassenberg
hi koen, ja heel nuttig bedankt
link naar checklist onderhoud is ideaal
proficiat Koen, vele kleintjes maken de grote
Goed artikel maar ik kan de checklist niet downloaden
leerrijk..thanks
Dag Koen,
Als “herstarter na 50 jr…” word ik door jou vaak op het goede spoor geleid of bevestigd in die zaken die ik aan het doen ben. Toevallig vorige week begonnen met het schoonmaken van de oude M-rails en deze week begin ik aan het materiaal…., die van de plastic wielen is nieuw voor mij, ik weet niet of ik die heb…
Vindt het hartstikke leuk die onderwerpen die je mailt bedankt koen
Ik vind het erg belangrijk, dat de baan en de treinen goed onderhouden worden. Vooral voor de locomotieven is dit erg belangrijk. Een poos geleden moest een van mijn locomotieven hoognodig gesmeerd worden, omdat hij heel veel lawaai maakte tijdens het rijden.
Bedankt voor de tips en ga zo door met deze tips, omdat ze erg nuttig zijn.
Groeten van Herman Kassenberg
Niet alleen de loc schoonmaken,maar alle rijtuigen en goederenwagens
Goed verhaal zeker belangrijk .
Van diverse loc geen beschrijving meer.kan je die ergens downloaden?
In plaats van wasbenzine voor de rail en wielenschoonmaak gebruik ik terpentine.
Dit lost het vuil veel beter op dan wasbenzine.
Verder wees voorzichtig het is allebei zeer brandbaar.
Hallo Koen,
Heb het artikel “Modeltreinen onderhoud” doorgenomen was me duidelijk en eigenlijk wist ik e.e.a. al maar toch was het interessant genoeg om door te lezen. Jammer dat alleen de verwijzing van de checklist onderaan in het gele kader niet werkt, misschien kun je dat nog aanpassen of een goede link toe sturen ben er wel benieuwd naar.
Groet,
Fred
Leerzaam, ik bewaar deze artikelen als naslagwerk, altijd handig.
Wederom bedank koen.:-)
bedankt voor de leuke tips zullen zeker van toepassing komen
Ha Koen goeie tips ben hier al mee bezig.
ben benieuwt naar volgend artikel aangezien ik met koploper bezig ben.
ongeveer het belangrijkste als je een modelspoorbaan hebt
Koen,
Het artikel over grot onderhoud laat aan duidelikheid niets te wensen over.
Ik ben na mijn pensionering weer begonnen met mijn oude hobby, de modelspoorbaan.
Heb daar jaren lang niets mee gedaan, dus veel dingen zijn prettig om te lezen, daarnaast zijn er inmiddels veel dingen in de handel gekomen vergeleken met destijds.
Vriendelijke groet, Rudie de jonge
Beste,
Best een leuk stukje om te lezen alleen jammer genoeg geen aantal dagen genoemd om te schoonmaken,
Leuke tips erbij Koen ,er zitten best wat tips bij die ik vergeten was na 40 jaar geen baan meer gehad te hebben . Dank je wel .
Gr. Kees
Hoi Koen,
Dank voor je tekst en uitleg en daar voldoe ik aan. De loks laat ik bij de handelaar onderhouden daar mijn knuisten te grof zijn. De loks komen netjes en nagezien retour en rijden weer picobello.
Zoals eerder vermeld zou ik graag wat meer info hebben i.v.m. het aanleggen en aansluiten van diverse seinen, hier mee heb ik problemen, voor de rest loopt alles prima.
ik heb het stap voor stap boek van jou wat moet ik doen om de vervolg boeken te krijgen bv e boek
Zeer nuttig en weeral iets geleerd
Tip:
Bij storing bij het rijden op de baan , een loc met frontverlichting op de baan zetten.
Goed letten op het licht tijdens het rondrijden (eventueel in schermer of donker)
Dan blijkt vaak duidelijk waar de storingen op de baan zitten bijvoorbeeld bij meerdere rail assen , deze klemmen niet goed genoeg en veroorzaken de storing de rail assen opnieuw dichtknijpen of vervang deze eventueel door nieuwe.
Succes met de site.
Groeten uit etten-leur
A E Leijten
Leuk, al die reacties van de opa’s die hun oude treintje weer van zolder hebben gehaald. Net als ik. Ik had als ‘alibi’ dat mijn kleinzoons kwamen logeren. Je zou bijna een ‘opa-modelspoorclub’ beginnen; voor ‘herintreders’.
Had 1 loc-je, Märklin 3000; zat vast. 2 bijgekocht via MP, waarvan één ook onderhoud nodig heeft (schakelt niet meer van voor- naar achteruit). Ook rails die gepoetst moeten worden. Kan wel uit de voeten met de tips. Fijn ! Succes allemaal.
Nuttig stukje tekst.
Ik heb 24 stoomlocs, diesellocs en treinstellen die, goed verpakt, al ruim 15 jaar in hun verpakkingen stil liggen. Het resultaat van afbraak van mijn modelbaan.
Ik ga ze nu weer op een klein stukje laten rijden nadat ik ze goed schoon en gevet heb. Ik ga er van uit dat ze daarna weer allemaal soepel en foutloos zullen rijden dankzij jou tips. Daarna kijken of ik ze kan (en wil) digitaliseren.
Beste Koen,
heel nuttig en het lezen waard.
zelf een beginner dus ik leer veel.
ga zo door dan kan ik nog veel meer leren van jouw.
gr Ger N-treintje
Ja dit was nuttig.
Ook het onderhoudschema.
Hi Koen,
Je vermeldt bij het onderhoud om versleten koolborstels te vervangen.
Mijn vraag is: wat is de minimale lengte bij N-spoor locs voor koolborstels waarbij ze moeten worden vervangen?
Bedankt!
nuttige tips.
Dag Koen,
weeral geweldige tips. Heb ondertussen je boek ook gekregen, geweldige leidraad hoor
Groepjes
Koen, iedere keer geweldige tips, ben net begonnen, dus zijn dit welkomen tips, dank je wel
Dag Koen. Na 30 jaar mijn N spoorbaan nieuw opgebouwd. De eerste laag klaar en om de baan uit te proberen of alles goed is een locomotief gepakt. Doet deze het niet wat eigenlijk te voorspellen was. Locomotief uit elkaar gehaald en schoongemaakt. Ondanks alles het motortje loopt maar de locomotief niet ondanks schoonmaken van alle contacten. Dit probleem deed zich ook voor bij de drie andere locomotiefen. Kan her zijn dat na 30 jaar rust een locomotief gewoon stuk is? Ik hoop dat je mij een oplossing aan de hand doe. Al je tips heb ik inmiddels al toegepast, met dank voor jou antwoord,
Hoi Gerard! Mijn minitrixje is ook zo oud. Is het inmiddels gelukt? Mijn probleem staat hier beschreven: https://kennisvandetoekomst.blogspot.com/2021/01/minitrix-oude-locomotiefjes.html Groetjes, Anya
Weer een prachtig werk van jou, Koen
Bedankt voor de nuttige tips.
Eddy
Geweldig koen kan hier veel van leren
Hallo Koen,
Ik weet dat ik wat laat ben met deze vraag, in een nieuwsbrief van 20-05-2019 laat je een goud kleurige tankwagon zien waar wasbenzine in kan voor het ontvetten van de rails.
Nu is mijn vraag: is dit ook voor H0, welk merk/fabrikant is dit, en waar te koop?
Vriendelijke groet,
P.J. Sonneveld
artikel is zeer goed,bedankt en doe zo verder
eric j
Hallo Koen,
Alweer bedankt voor deze nuttige informatie.
Vr. gr. Ruud van der Waard
“Klik hier voor enkele onderhoudsproducten die in het artikel besproken worden”
http://www.modelspoor.net/onderhouds.html
De link (onderaan het artikel) doet het niet meer.
ik wou graag wat verder ingaan op het smeren van locs en railreiniging . smeer nooit ook al is het weinig je locs en wielen van wagens met naaimachineolie de profesionele banenbouwer gebruikt hier dunne lichtgekleurde motorolie voor autos . bv schell helix plus maar ookbij action goedkoper verkrijgbaar , zuig dit op met een nieuwe injectienaald en uw locs lopen perfect . rail reinigen met aanstekerbenzine nadat je eroverheen ging net railgum wel stofzuigen tussendoor . ook locs motoretc hiermee reinigen bv dank jean pierre van ineveld naaimachineolie vernield de loc gaat zeer langzaam rijden en wordt stroperig veel succes
mijn niuewe n modelbaan van 2.50 bij 1.50 heet besuch im neustadt sommer 1962 een project van 4 jaar nu 2 en een half jaar bezig nog anderhalf jaar te gaan dubbelspoor in de vorm van een in een elkaar gedraaide hondekluif met draaiingen uit het zicht in de heuvels zoder wissels . eem bahnbetriebswerk en een smalspoor kolenbaan die vertrekt naast het bw pendelbaan . station met overkapping perron . seinhuizen voetgangersbrug vakwerkstadje buitenwijk met villas en bungalows en rijtjeshuizen en een kwekerij en een boerderij en een heuvellandschp met bergdorpje en kasteel n liechtenstein van faller . ik wens allle medehobbyisten veel succes met bouwen een tip nog bouw langzaam grondig en gedegen . je hebt meer plezier aan het bouwen als dat de baan gelijk af is met technische bouwfouten groeten jean pierre van ineveld
Dankjewel! Ik heb mijn oude minitrix uit de doos gehaald. Die ga ik eens goed onder handen nemen!
Hallo Koen.
Zeer goede tips.
Maar…… mijn grootse probeem is het uitzoeken van digitale decoders e.d. om een spoorbaan te starten voor maximaal 3 treinen. Ik hoe meer van een mooie baan maken met veel scennerie dan met veel rails.
Groet Johan,
Beste mensen. Mijn groot vader heeft een n spoor trein na gelaten. Na jaren lang op zolder gestaan heb ik ze weer te voorschijn gehaald. Nou was alles even schoon maken zoals mijn grootvader altijd deed heb ik de treintjes weer kunnen herleven. Op een paar onderhouds beurten deden Ze het weer. Maar 1 treintje gaf de brui aan en het motortje was door verbrand nu had ik nog een reserve motortje en er in gezet. Rustig mee begonnen. Na een tijdje rook ik het zelfde eigenaardige luchtje dus wist ik gelijk al dat er iets niet goed was en ja hoor weer door verbrand nou snap ik er niks meer van. Is de transformator waar je de treintjes mee laat rijden stuk laat die te veel stroom door. Komt het gewoon door de ouderdom wie kan mij hier bij adviseren zodat het niet weer gebeurt. ( Ik rij analoog )